奇迹发生了 ——双凤桥立交210国道主线双向四车道提前10天通车 双凤桥组合式立交二期工程位于重庆市渝北区双凤桥及空港广场附近。自开工以来,多方因素造成进度滞后。2014年国庆前,项目部向公司及全市人民立下军令状:10月20日完成210国道主线双向四车道交通通行。原本30天就很难实现的施工任务骤然缩短为20天,这看似完全不能完成的任务会发生奇迹吗? 答案是肯定的。2014年10月20日凌晨00:00时,双凤桥立交工程实现210国道主线双向四车道交通通行。奇迹是如何发生的呢? 上下联动,确保资源到位 根据之前项目部出现的疲态,公司委派总工程师龚应明、“抢工能手”总经理助理曾珏博参与到了项目部的管理策划工作;公司还从其他项目部抽调了施工管理人
冯顺东同志风雨新科十余载,人称“新科铁人”其具备的踏实敬业、吃苦耐劳的精神值得我们所有新科人学习,过往的太多先进事迹不用累述,就举两例他在双凤桥项目的抢险故事,以彰显他的个人光彩。 事例一: 2014年8月11日,渝北片区迎来了一场特大暴雨,工人因暴雨都未施工,现场处于停工状态,冯顺东冒着大雨正在对施工现场进行安全巡视,凭着多年来的工作经验,他迅速意识到了工地上F匝道车行地通存在安全隐患,于是他带着两名杂工一同前往。F匝道车行地通下穿210国道,所以地通路面标高均低于两侧道路,所有雨水沿着地通出入口道路向地通道内部汇集,由于降雨量太大,雨水夹带着的泥石和垃圾对排水口形成了堵塞,很快就漫过了地通两侧的人行台阶,过往车辆逐渐形成拥堵。冯顺东同志立即安排工人对形成堵
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