凝聚团队，突破自我 ——新科建设2014年度拓展训练营（第一期）成功举办 2014年11月19日，山城重庆迎来了久违的阳光。与此同时，重庆铁山坪拓展基地也迎来了一批重要的客人——重庆新科建设2014年度拓展训练营（第一期）学员。 为进一步激发员工精气神，提升员工士气，增进员工之间的交流，突破自我认知，建立彼此的信任感，增强组织凝聚力，发扬团队合作精神，新科建设公司于11月19日在铁山坪拓展基地开展了主题为“凝聚团队，突破自我”的拓展培训。在拓展系列培训活动中，第一、二期学员为公司领导、中层干部及主管级员工。 第一期学员共36人，既有公司领导、也有职能部门及项目一线员工。培训前，教练首先做了培训目的和意义的讲解，并进行了团队组建，包括队员、队名、队歌、队旗、队

双凤桥组合式立交二期工程位于重庆市渝北区双凤桥及空港广场附近，处于两路老城区、空港工业园区、空港新城、江北机场等区域的交汇处，担负着210国道、椿萱大道、空港大道、双凤路、319国道等道路的交通转换职能。 双凤桥立交从开工到现在已经超过一年半的时间，各种因素制约了现场施工进度。经过多方努力，工程于2014年9月出现转机，影响施工的作业面开始陆续呈现。对此，项目部于9月底立即调整施工进度计划，准备通过一个月的加紧施工实现210国道主线双向四车道交通通行。但鉴于项目施工给施工区域的车辆及市民带来的出行难度，公司果断做出新的进度调整，要求项目于10月20日完成210国道主线双向四车道交通通行。原本30天就很难实现的施工任务骤然缩短为20天，这看似完全不能完成的任务会发生奇迹吗？ 答案

奇迹发生了 ——双凤桥立交210国道主线双向四车道提前10天通车 双凤桥组合式立交二期工程位于重庆市渝北区双凤桥及空港广场附近。自开工以来，多方因素造成进度滞后。2014年国庆前，项目部向公司及全市人民立下军令状：10月20日完成210国道主线双向四车道交通通行。原本30天就很难实现的施工任务骤然缩短为20天，这看似完全不能完成的任务会发生奇迹吗？ 答案是肯定的。2014年10月20日凌晨00:00时，双凤桥立交工程实现210国道主线双向四车道交通通行。奇迹是如何发生的呢？ 上下联动，确保资源到位 根据之前项目部出现的疲态，公司委派总工程师龚应明、“抢工能手”总经理助理曾珏博参与到了项目部的管理策划工作；公司还从其他项目部抽调了施工管理人

冯顺东同志风雨新科十余载，人称“新科铁人”其具备的踏实敬业、吃苦耐劳的精神值得我们所有新科人学习，过往的太多先进事迹不用累述，就举两例他在双凤桥项目的抢险故事，以彰显他的个人光彩。 事例一： 2014年8月11日，渝北片区迎来了一场特大暴雨，工人因暴雨都未施工，现场处于停工状态，冯顺东冒着大雨正在对施工现场进行安全巡视，凭着多年来的工作经验，他迅速意识到了工地上F匝道车行地通存在安全隐患，于是他带着两名杂工一同前往。F匝道车行地通下穿210国道，所以地通路面标高均低于两侧道路，所有雨水沿着地通出入口道路向地通道内部汇集，由于降雨量太大，雨水夹带着的泥石和垃圾对排水口形成了堵塞，很快就漫过了地通两侧的人行台阶，过往车辆逐渐形成拥堵。冯顺东同志立即安排工人对形成堵